國內(nèi)成品油價(jià)格迎來“二連漲”。據(jù)國家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年12月3日24時(shí)起，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高250元和240元。
本次調(diào)價(jià)也是今年以來成品油價(jià)格的最大一次漲幅。折合成升價(jià)后，92#汽油每升上調(diào)0.2元，0#柴油每升上調(diào)0.2元。以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，加滿一箱油將多花10元左右。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛1000公里費(fèi)用將增加15元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛1000公里燃油費(fèi)用將增加80元左右。
本輪調(diào)價(jià)是2020年第23次調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)過后，年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“六漲五跌十二擱淺”的格局。此次調(diào)價(jià)后，年內(nèi)汽油累計(jì)跌幅為每噸1540元，柴油累計(jì)跌幅為每噸1485元。
國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(11月19日至12月2日)國際油價(jià)大幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲9.61%。
據(jù)國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心分析，從近兩次調(diào)價(jià)周期來看，多支疫苗先后宣布有效、英國率先批準(zhǔn)近期大規(guī)模接種的消息提振市場信心，部分抵消了疫情仍在歐美多國蔓延對(duì)原油需求帶來的負(fù)面影響。對(duì)歐佩克及其盟友延續(xù)減產(chǎn)額度的樂觀預(yù)期、美國原油庫存連續(xù)兩周下降等因素也對(duì)油價(jià)產(chǎn)生支撐。多方因素作用下，上月油價(jià)累計(jì)上漲超過27%，目前已漲至今年3月初以來高點(diǎn)。平均來看，本調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格分別為每桶47.09美元、44.25美元，分別比上一調(diào)價(jià)周期上漲9.93%、9.30%。
國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì)，短期來看油價(jià)將呈震蕩走勢(shì)，繼續(xù)上漲空間有限。一方面當(dāng)前歐美疫情持續(xù)惡化，疫苗接種效果仍然存在許多不確定性，各國采取的限制措施仍將影響原油需求保持低迷。另一方面，歐佩克及其盟友在如何采取措施應(yīng)對(duì)減產(chǎn)未達(dá)標(biāo)國家以及利比亞原油產(chǎn)量增長上仍然存在分歧，前期市場已消化維持減產(chǎn)力度的樂觀預(yù)期。即使歐佩克會(huì)議作出符合市場預(yù)期的決定，也難以持續(xù)支撐油價(jià)再度上漲。
隆眾資訊成品油分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)。目前來看，“歐佩克+”部長級(jí)會(huì)議大概率將延期當(dāng)前減產(chǎn)規(guī)模，歐美疫苗研發(fā)進(jìn)度超越預(yù)期，加之美元維持低位運(yùn)行，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。
(記者 熊麗)
