據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，成品油調價窗口17日晚開啟，國內汽、柴油零售限價再次上調，折合到92#汽油和0#柴油，每升分別上調0.18元和0.2元。這是成品油連續第九次漲價，機構分析，當前國際原油市場不穩定因素正在增加，油價可能進入震蕩拉鋸狀態。

根據國家發改委消息，本輪調價窗口國內汽、柴油零售限價每噸分別提高235元和230元。測算到92#汽油和0#柴油，每升分別上調0.18元和0.2元。調價后，國內95#汽油零售價格時隔近兩年再次上漲到每升7元以上。這次調價也是成品油價格連續第九次上漲，卓創資訊分析師王雪琴說，汽、柴油價格累計漲幅都超過了每升1.3元。“此次上調政策落實后，國內92#汽油及0#柴油零售限價累計分別上調1675元/噸、1615元/噸。折合升價，92#汽油累計上漲1.32元/升，0#柴油累計上漲1.37元/升。較‘九連漲’之前，消費者加滿油箱容量為50升的92#汽油將多花66元左右。”

展望后市，OPEC最近下調了對未來兩個季度原油需求的預期。同時，多國原油現貨市場正變得異常清淡。原油市場利空因素正在增加，和利多因素形成博弈。王雪琴預計，原油價格變動將進入震蕩拉鋸狀態。“隨著后續歐美疫情持續、疫苗推進放緩，市場對需求前景憂慮加重，同時產油國復產步伐放緩的推動力減弱，原油價格呈現震蕩走勢。但因OPEC+會議商討的結果是將之前的減產延長至4月，所以原油價格底部支撐較為堅挺。”

這意味著，在下個調價窗口，國內成品油零售限價會不會出現十連漲還很不確定。而在批發端，加油站之前積極補貨，地煉以及主營煉廠出貨較為順暢，成品油批發價持續推高。但金聯創分析師王延婷說，隨著國際原油市場波動，國內成品油批發市場已經開始走弱。“國際油價震蕩回落，市場不穩定因素增加，再加上下游庫存逐步攀升，且成品油價格多漲至高位，業者補貨風險加大，市場成交開始轉淡。主營以及地煉出貨速度放緩，部分地區價格出現回落。”

當前，成品油下游庫存已經處于較高水平，雖然需求仍在恢復過程中，但市場心態趨于謹慎，成品油批發端將進入去庫存階段，整體成交將逐步轉淡。王延婷預計，部分地區批發價可能繼續走低，不過在三四月份，國內檢修煉廠較多，油價跌幅有限。“中石化旗下金陵石化、揚子石化、燕山石化，中海油旗下惠州煉化、大榭、泰州等煉廠均有裝置進入檢修狀態，對國內成品油產出將有一定影響。供應量縮減影響下，后期主營以及地方煉廠挺價意愿依然較為強烈。這么來看，短期國內成品油行情會是一個跌后回穩的趨勢。”

(記者 呂紅橋)