2020年，在全球新冠肺炎疫情和低油價的重創下，國際油服企業巨頭業績慘烈。但縱觀同期國內油服企業年報業績，得益于國家政策的支持和“七年增儲上產行動計劃”，過半企業呈現穩中向好趨勢。

近期國家能源局印發的《2021年能源工作指導意見》特別強調，要“增強能源安全保障能力”，推動油氣增儲上產，確保勘探開發投資力度不減，推進能源短板技術裝備攻關，瞄準“找油找氣”戰略重點。今年以來，油價持續回暖，疊加國家增儲上產政策推動，油服行業景氣度有望持續上行。

與此同時，碳達峰、碳中和目標對我國能源轉型提出迫切要求，油氣行業將進入新的發展賽道，也為與其緊密相關的油服行業帶來新的發展機遇和挑戰。

油服需求仍然堅挺

中國石油集團經濟技術研究院近期發布的《國內外油氣行業發展報告》指出，在世界石油消費大幅下降的同時，我國石油表觀消費量卻實現快速增長。預計2021年天然氣需求增速回升，消費量將達3542億立方米，增速為8.6%，進口1585億立方米，同比增長12.5%。

油氣勘探按照“七年增儲上產行動計劃”保持加速狀態，油氣產量有望繼續提升。預計今年原油產量高達1.98億噸，天然氣產量突破2000億立方米大關，油氣新增探明儲量將更加注重效益增儲以及對非常規油氣資源的勘探。

穆迪投資者服務公司指出，我國油氣產量和需求的上升都將支撐油服企業運營，進而支撐油氣產品和服務的需求。碳達峰、碳中和目標將促進天然氣的需求和生產，天然氣仍然是未來較長一段時間內增長最快的化石能源，給油服企業帶來廣闊的市場空間和機遇。

同時，近年來我國加大了對頁巖氣、頁巖油等非常規油氣資源開采的投資力度，勘探開發對象加快向“深非低難”領域集中，為油服企業提供了新的增長點。

杰瑞股份董事長王坤曉表示，近年來，盡管油價持續低潮，但在需求方面仍顯示出較大的剛性需求空間。此外，油服新領域技術服務空間不斷拓展也顯示出行業發展的前景與機會。油服企業應立足自身發展，通過控制成本、提高效率，平穩渡過行業低谷期。

“長期來看，隨著勘探力度的持續加大，該領域的投資仍有較大增長空間，石油工程市場依然向好。”王坤曉指出。

工藝設備“進化”支撐油氣低碳轉型

未來在油氣需求穩中有增的利好條件下，碳達峰、碳中和目標則為能源轉型帶來更多挑戰。

作為油氣勘探開發主力軍，“三桶油”都給出了自己的減碳計劃。

中國石化表示，力爭比國家目標提前10年實現碳中和;中國石油表示，計劃提前5年左右實現碳達峰，提前10年左右實現“近零”排放，積極布局清潔生產和綠色低碳商業模式;中國海油將加快南海萬億方“大氣區”建設、積極發展非常規天然氣和加快推動LNG全產業鏈建設等，預計天然氣產量占比將提升至35%左右，國內市場份額達到20%以上，并以此為重點，推動實現清潔低碳能源占比提升至60%以上。

“我國85%的碳排放由能源活動造成，另有約15%由工藝過程產生。目前石油和化工行業碳排放量超2.6萬噸的企業約2300家，碳排放量之和占全行業碳排放總量的65%，碳減排任務艱巨。”中國石油和化學工業聯合會產業發展部副主任李永亮指出，通過優化系統、工藝及設備提高能效是實現碳中和目標的主要路徑之一。

“促進油氣行業生產過程清潔化、提升清潔能源供應能力、提高能效，實現綠色發展尤為重要。油服企業幫助上游勘探開發在生產環節盡可能減少二氧化碳排放，是實現碳達峰、碳中和目標的重要抓手。“王曉坤說。

從源頭強化清潔環保理念

“如何讓油氣開發更智慧、更清潔、更高效是油氣勘探開發企業面臨的現實挑戰，油服企業產品和解決方案的設計必須圍繞市場需求。”王坤曉指出，“油氣裝備及相關技術的創新與迭代對提升油氣行業生產效率、降低作業成本，以及促進油氣行業節能減排可發揮巨大作用，高效油氣裝備在實現碳達峰、碳中和目標過程中大有可為。”

作為減排增效的過渡能源，天然氣的清潔高效開發尤為重要。在我國眾多天然氣可采資源中，頁巖氣儲量最為豐富。但由于地質條件復雜，井場多在山區，油氣開采條件苛刻，對油氣設備有極高要求。為解決開采難題，我國進行了大量油氣開發裝備制造。

王坤曉提出，要從動力源頭強化清潔和環保的理念。“針對山區發電難，我們研發了全球首套6兆瓦級車載燃氣輪機發電機組，利用井口氣發電，1立方米氣可以發3.3千瓦時電，不僅滿足了作業現場的用電需求，而且減排50%以上的二氧化碳，削減2/3的氮氧化物排放。電力和燃氣替代傳統柴油驅動壓裂裝備，極大降低了油氣開采環節造成的碳排放，兼具高效低碳。”

“我們還推出了零排放的2500型電驅固井車，不到6噸的體型，功率密度提升10%，單機作業工況更廣。比如壓力50兆帕、排量1.2立方米/分的頁巖氣固井作業，使用該車,一臺即可頂替五臺常規固井車。”王坤曉說,目前,設備已用于川渝、西北、長慶等國內主要油氣產區。

王坤曉進一步表示，油氣裝備電能替代有助于節能減排，是未來油服企業的重要發展方向。(渠沛然)