記者從南京地鐵建設公司了解到，備受關注的地鐵4號線二期工程，自開工以來克服疫情、天氣等不利因素，積極組織生產，各車站、區間的建設全面推進。南京地鐵4號線二期工程于今年年初開工建設，目前，珍珠泉站、定向河北站與浦江站正在進行圍護結構施工，浦珠路站與區間風井也正緊張有序地籌劃前期準備工作。
南京地鐵公司相關負責人介紹，未來100天，珍珠泉站將完成全部圍護樁與1塊主體結構底板;定向河北站的首道砼支撐全部完成，大小里程端頭加固完成;浦珠路站地連墻完成24幅;浦江站地連墻全部完成，首道冠梁雙側完成20米，中央商務區站端頭加固完成;江心洲中間風井的葷墻完成18幅;濱江站端頭素墻加固完成11幅。
地鐵4號線二期工程位于江北新區、建鄴區和鼓樓區，西起珍珠泉站，沿浦烏路、定山大街路走行，依次下穿長江、潛洲、江心洲、夾江，到達南岸后沿草場門大街接入一期龍江站。線路全長約10公里，均為地下線，設車站6座，是南京的第4條過江地鐵。
地鐵4號線二期的建設將有助于完善江北新區軌道交通骨干線網，打通江北新區跨江聯系江南主城新的軌道交通通道，方便江北地區南北向與東西向的換乘客流，對帶動江北新區發展有重大意義。
為推動南京地鐵4號線二期工程的建設，南京地鐵建設公司還舉行了“百日大干”勞動競賽活動，該活動在江心洲站中間風井施工現場舉行。此次活動以“攻重點、抓形象、保產值”為目標，并對后續工程建設目標任務兌現提出具體要求與期望，全力激發了廣大參建人員的工作熱情，凝心聚力、緊盯目標，抓住施工生產黃金期，按質按量完成勞動競賽指標和各項年度目標任務。(馮興)
