沈陽經開區全長17公里的大堤路快速路將在9月30日竣工通車。

快速路雙向8車道，開車僅需15分鐘即可快速連接三環、四環。

沈陽經開區全長17公里的大堤路快速路將在9月30日竣工通車，僅需15分鐘即可快速連接三環、四環，縮短主副城時空距離的同時，也極大地滿足了寶馬及周邊企業物流快速運輸的需要。

9月28日，沈陽經濟技術開發區高水平建設暨大堤路快速路竣工通車新聞發布會在萬科中德國際小鎮羅騰堡德式風情街舉行。發布會后，記者駕車體驗大堤路快速路工程的局部開放路段，除了速度上的提升，快速路雙向8車道，十分寬敞、平坦。

大堤路指揮部指揮長、經開區建設管理部副部長黃旭介紹，大堤路快速路工程東起三環謨家收費站，西至寶馬新工廠，全長17公里，主線雙向8車道，時速80公里/小時。目前，大堤路快速路主體工程已經完工，剩余收尾工程將在最后兩天時間內完成，確保9月30日竣工通車。

通車后，經開區企業平均10分鐘可抵達高速，從寶馬工廠行駛至三環不超過15分鐘，滿足寶馬及周邊企業物流快速運輸的需要，更進一步完善經開區快速路網絡體系，縮短與沈陽主城時空距離，有效推動產業與城市功能融合，對支撐經開區經濟增長、促進區域協調發展具有重要戰略意義。

大堤路快速路主體工程包含4個主要節點，分別為四環節點、西峽谷節點、中央大街節點和謨家收費站節點。在西峽谷節點，開車從大堤路快速路上通過，在車上就能一覽渾河西峽谷公園的全貌，景色怡人。

據介紹，在此處節點，施工采用了大跨連續鋼箱梁的結構形式，盡量減少對公園景觀的破壞，并結合高架橋周邊業態，利用橋下施工硬化場地，新增可容納300輛停車位的停車場，以及籃球、網球等便民活動場地。

在發布會上，沈陽市規劃設計研究院交通分院院長張玉一介紹，目前，經開區的交通系統主要包括公交、道路、軌道、慢行四大系統。近期，經開區新增兩條環線以及多條地鐵接駁線，串聯大型地產、重點企業、學校、公園、醫院、商業等公共服務設施，實現出門就上班、出門就上學;并進一步加密公交發車間隔，推動智能化公交車輛更新，強化與沈陽站、沈陽北站等大型樞紐以及鐵西老城的交通聯系。

在道路方面，經開區將在現有5條通道的基礎上，規劃新增、打通3條通道，打破三環高速阻隔，將跨三環平均間距由2公里縮小至1公里。(張阿春)