三湘都市報·華聲在線12月27日訊（全媒體記者 周可 通訊員 程瑋）12月27日上午，長沙市自然資源規劃局召開《長沙市國土空間總體規劃(2021-2035年)》公示版（以下簡稱《總規》）新聞通氣會。據《總規》，到2035年，長沙將擁有長沙南站、高鐵西站、機場站、瀏陽高鐵站、寧鄉高鐵站等5座高鐵站，規劃軌道線路17條。
此次《總規》公示內容涵蓋戰略引領、區域協調、生態優先、三個高地、便捷暢達、城鄉統籌、風貌塑造、以人為本、強化實施9個方面，整體展示了長沙的戰略定位和目標、城市發展愿景、城市職能，是長沙市域國土空間保護、開發、利用、修復和指導各類建設的行動綱領。本次規劃范圍為長沙市行政轄區，面積11816平方公里。規劃目標年為2035年，近期目標年為2025年，遠景展望至2050年。
（長株潭多軌融合規劃示意圖。）
預計2035年常住人口預計達1550萬人
戰略引領版塊，《總規》指出，到2035年，長沙常住人口規模預測達1550萬人左右，服務人口規模預測將達1900萬人左右。區域協調版塊，《總規》提出，在省會擔當方面，長沙將引領構建全省“一核兩副三帶四區”區域經濟格局，大力推進長株潭一體化，打造中部地區崛起核心增長極，帶動“3+5”城市群發展。同時，引領長株潭一體化，加快共建綠心融城示范區，加強共建“百里畫廊、湘江客廳”。
生態優先版塊，聚焦彰顯長沙山水顏值和人文氣質，反映保護綠水青山、傳承歷史文化、提升城市活力和魅力，促進山水洲城和諧共融的規劃目標和舉措?！犊傄帯访鞔_，維護藍綠空間生態系統，構建“一江六河、東西兩屏、南心北垸、一環六楔”的生態空間格局；優化中心城區格局，強調以重大交通樞紐和軌道交通為引領的多中心、組團式發展，基于城區十大組團發展框架，構建“一江兩岸、一核多心”的中心體系。
2035年將建成5座高鐵站、規劃17條軌道交通線路
便捷暢達版塊中，《總規》明確，強化“交通引領”門戶功能，構建支撐長沙對外輻射與內部聯動的綜合交通網絡。打造國際航空樞紐，提升輻射能力，構建“一環多射、四主多輔”高鐵網絡樞紐體系，預留超級高鐵樞紐和廊道條件；增強多式聯運，建設中歐班列集結中心和高鐵快運中心，推動湘江航道升級，構建高效公路運輸網絡。
具體而言，2035年長沙將建成包括長沙南站、高鐵西站、機場站、瀏陽高鐵站、寧鄉高鐵站在內的5座高鐵站，構建以軌道交通為骨干、常規公交為基礎、慢行交通為延伸，各種交通方式有效銜接的“高效、智慧、低碳、共享”綠色交通體系。將實現城鎮發展重點地區軌道交通全覆蓋，規劃軌道交通線路17條，約800公里。
即日起公示，市民可通過郵件、信件發送建議
即日起，《總規》將在在長沙市自然資源和規劃局網站及官方微信公眾號“長沙自然資源和規劃”進行為期30天的公示。市民可在2022年1月25日前通過郵寄信件、發送電子郵件的方式提供建議。郵寄地址：長沙市人民政府第二辦公樓9樓，長沙市自然資源和規劃局916室；電子郵箱：cssgtkjztgh@163.com（請在信封封面或郵件標題上標注“長沙市國土空間總體規劃意見建議”字樣）。
12月28日起，《總規》公示版專題展覽將在長沙規劃展示館進行為期半年的展出，歡迎廣大市民朋友前來觀展，為長沙未來規劃獻計獻策。
