重量相當于400輛小汽車

全球最大旋挖鉆機長沙下線

最大鉆孔直徑可達7米，鉆孔深度超過170米

湖南日報·新湖南客戶端1月7日訊（記者 熊遠帆 攝影 辜鵬博）今天，山河智能在長沙經開區舉行地下工程裝備全球發布會，集中發布了多款全新的地下工程“超級裝備”，其中，其自主研制的SWDM1280旋挖鉆機下線，主要技術參數指標創世界之最。

“它的最大鉆孔直徑可達7米，鉆孔深度超過170米，能夠滿足超大直徑深孔嵌巖成樁的要求，可以應用到跨海大橋等超級工程的樁基礎施工中。”基礎裝備事業部總經理、基礎裝備研究總院常務副院長朱振新介紹，該旋挖鉆機全裝備最大行走重量達到470噸，相當于近400輛小汽車，其扭矩高達1280kN.m，主要技術參數指標創下了新的世界紀錄。

為了解決在“超級旋挖”施工過程中，面臨的穩定性問題。研發團隊將山河智能董事長、首席專家何清華首創的“大慣量回轉制動與輔助穩車裝置”專利技術應用到裝備上，“通過在上車和下車之間安裝四個頂層油缸，類似于汽車的剎車系統，當裝備鉆孔時，這四個油缸就會限制連接處的相對運動，確保了施工的穩定性。”朱振新解釋。

同時，為了更好地適用超深超大直徑入巖施工，該旋挖鉆機采用全球首創的五鍵配合式加強大直徑鉆桿，相比傳統三鍵式鉆桿，它能在滿足大扭矩鉆進的同時降低驅動鍵的負載，相較于市面上同樣長度的鉆桿，承載能力提高60%。

據研發人員介紹，為應對特殊工況及危險工況，SWDM1280旋挖鉆機還采用全電液控系統，可配置近距離遙控器與5G遠程操作倉，實現無人化操作，結合遠程多角度施工監控，讓操作者有如身臨其境感受。同時利用遙控功能，操作手可以遠離超大設備進行遙控操作機器，確保人身安全。

與所有超大型裝備一樣，SWDM1280旋挖鉆機也面臨著運輸時超重、超寬、超高和現場拆裝困難的問題。對此，研發人員創造性地采用了自裝自卸型履帶底盤技術，設計了邊梁雙銷自動插銷結構，可以快速地將底盤兩邊和平臺分解開，簡化了拆裝機過程，平均作業效率提高一倍，不僅節省大量人力，還省掉了大噸位吊機的租賃費用。

隨著國家一批重大基礎建設項目的實施，市場急需成孔質量好、施工效率高的超級旋挖鉆機，然而，目前樁基礎施工設備難以滿足超大直徑深孔嵌巖成孔的要求。正是在此背景下，這款“超級旋挖”應運而生。據山河智能董事長、首席專家何清華介紹，從2020年下半年開始他便帶領團隊著手對多功能旋挖鉆機開展研發工作，先后進行了多達12次的專家技術研討會，攻克了多個技術難點，設備于去年12月底完成首臺產品的內部調試，達檢驗標準后即將發往工地。

在今天的發布會上，山河智能還發布了SWCH980-260M全液壓履帶樁架、SWPD280大直徑植樁鉆機、ZYJ1260BK引孔式靜力壓樁機等多款全新的地下工程“超級裝備”。“董事長何清華老師是行業內首個提出‘地下工程裝備’概念的人，今天山河智能又在此發布具有世界級水平的旋挖鉆機、全液壓履帶樁架、引孔式靜力壓樁機和大直徑植樁鉆機等一系列創新產品，標志著山河智能基礎設施裝備的門類更加齊全，展現了公司強大的先導式創新能力，以及作為地下裝備制造企業雄厚的技術研發實力，將推動行業向更大更全更專業方向發展。”中國工程機械工業協會會長蘇子孟在發布會現場對山河智能充分肯定。