三湘都市報2月15日訊 虎年春節即將結束，長沙全城有序復工復產。今日，長株潭城際軌道交通西環線一期工程全線也已全面復工，數千名建設者投身崗位一線。目前，該工程全線8座車站的主體結構已全部完工，力爭實現年底通車試運行目標。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程是長沙市2022年“十大基礎設施項目”之一，是構建長株潭“半小時交通圈”、推動長株潭一體化發展的重要支撐。該工程起于滬昆高鐵湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九華經濟技術開發區、湖南湘江新區坪埔組團至長沙地鐵3號線一期工程起點站山塘站，線路全長17.29km。
長株潭西環線公司相關負責人介紹，該工程全線共8站8區間，由北往南依次為大王山站、桐溪站、紅橋站、坪塘站、雙湖站、黃家灣站、船形山站、湘潭北站。目前8座車站的主體結構已全部完工，其中4座地下車站正在進行附屬工程施工，4座高架車站正在進行附屬結構及鋼屋蓋施工。高架區間橋梁和軌道施工已全部完成;地下區間除桐大(桐溪站—大王山站)區間右線、湘船(湘潭北站—船形山站)區間正在開展盾構掘進施工外，其余區間已全部貫通。
自2月7日以來，長株潭城際軌道交通西環線一期工程盾構區間、車站附屬、機電系統、裝飾裝修等工區全面復工，全線千余名工人全力以赴，朝著今年底通車試運行、2023年載客初期運營的目標奮進。項目通車后將與長沙地鐵3號線無縫對接，屆時長沙和湘潭之間的通勤時間最短將縮短到20分鐘。
“我們將督促各項目部開足馬力、主動出擊，對工期目標采取掛圖作戰加壓方式，積極開展勞動競賽，搶抓項目進度。”長株潭西環線公司相關負責人介紹，將確保工程各關鍵節點按期實現。
■全媒體記者 周可
