隨著東部通航鹽田直升機(jī)主運(yùn)行基地落成啟用，“打飛的”這一新興消費(fèi)形態(tài)正在鹽田興起，目前已安全起降超過1000架次。從鹽田至寶安國際機(jī)場，單程只需30分鐘。
據(jù)基地負(fù)責(zé)人陳其彬介紹，通用航空產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，與我們的日常生活息息相關(guān)。大家習(xí)以為常的滑翔傘飛行、公務(wù)機(jī)出行、直升機(jī)空中滅火等飛行場景，均屬于通用航空。去年9月，東部通航鹽田直升機(jī)主運(yùn)行基地落成，主要提供城際飛行、空中擺渡、商務(wù)出行、城市空游等功能，在低空領(lǐng)域搭建起城市間的空中走廊。
“相比于開車，乘坐直升機(jī)最突出的是時(shí)間優(yōu)勢(shì)。”陳其彬表示，從鹽田到寶安國際機(jī)場，開車要1個(gè)小時(shí)以上，碰上堵車花費(fèi)時(shí)間則更長。如果乘坐直升機(jī)往返兩地，不僅免去了堵車煩惱，單程只需15至30分鐘，大大節(jié)省了時(shí)間。
得益于基地的落地，“打飛的”這一新興消費(fèi)形態(tài)正在鹽田興起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前基地已安全起降直升機(jī)愈千架次，以鹽田為核心覆蓋周邊城區(qū)、城市的空中走廊初步形成。
相較汽車、鐵路或者普通民航，通用航空直升機(jī)的通勤價(jià)格較高。據(jù)陳其彬介紹，從深圳飛往廣州包機(jī)價(jià)格在3萬元左右，按一機(jī)六座計(jì)算，人均價(jià)格在5000元以上。此外，直升機(jī)還存在“起飛難、降落難”問題。
令人欣慰的是，近年來，國家大力推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)系列政策從頂層設(shè)計(jì)層面為低空飛行“松綁”：2021年9月29日，《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)，支持廣州、深圳等地探索開展“空中的士”等城市通勤新模式;2022年2月8日，《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》出臺(tái)，提出建設(shè)世界一流直升機(jī)綜合體，提升通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和低空飛行服務(wù)能力保障。
伴隨著一系列支持政策的落地，未來通航機(jī)場布局有望進(jìn)一步完善，直升機(jī)“起飛難、降落難”問題將得到破解，屆時(shí)直升機(jī)運(yùn)行成本會(huì)有所下降，“打飛的”有望真正走進(jìn)鹽田尋常百姓家。
據(jù)了解，越來越多的企業(yè)家因?yàn)橹鄙龣C(jī)基地的落成更加青睞鹽田。當(dāng)下，鹽田正在全力吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)、總部型企業(yè)落戶。而直升機(jī)帶來的便捷，可滿足商務(wù)人士的出行需求，無疑將進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)營商環(huán)境，吸引大型優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶。( 黃順 )
