中新財經12月30日電(記者 張旭)“混動會是未來15年內最有效的減碳技術之一。”在12月30日的中新財經2021年會·線上云峰會上，廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理李勇做出這樣的判斷。
李勇表示，2021年，是國家“十四五”規劃第一年，也開啟了汽車強國建設的關鍵五年。面對更嚴峻的國內外環境，中央經濟工作會議指出，2022年經濟工作要穩字當頭、穩中求進，這對于作為國民經濟支柱的汽車產業的促進具有重要意義。
經過多年發展，中國汽車產業已取得長足進步。“十四五”是中國汽車產業高質量發展、從汽車大國邁向汽車強國的關鍵時期，中國汽車必須把握好機會，乘勢而上。
李勇介紹，今年，廣汽傳祺保持高質量增長的同時，品牌均價探入15萬及以上價格市場，實現了“量價齊升”。產品方面，傳祺M8已連續27個月獲得中國品牌豪華MPV銷冠。全新第二代GS8上市，有力推動了傳祺品牌向上。未來，需要更多高端產品，來打贏這場向上攻堅戰。
談到汽車產業未來趨勢，李勇認為，“雙碳”目標是高質量發展的內在要求，對中國汽車是機遇，也是挑戰。
“根據《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，預計2035年，節能汽車與新能源汽車年銷量將各占50%。而目前國內環境下，混動產品適合更廣場景應用，極限條件下動力可靠性高，并且沒有里程及充電焦慮。因此，混動會是未來15年內最有效的減碳技術之一。”
李勇表示，根據廣汽集團“雙碳”目標——“綠凈計劃”的整體部署，廣汽傳祺定下了“混動化+智能化”雙核驅動的發展戰略。廣汽傳祺以豐田THS與廣汽GMC兩套混動系統雙軌前進，計劃2025年實現全系混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰2045年碳中和。明年，廣汽傳祺將加速落地混動產品，全面推進混動化。
他還提到，智能化是汽車發展的必然趨勢，也是中國汽車彎道超車的重要手段。“行業研究顯示，主流傳統能源汽車中，自主高端品牌創新水平力壓合資，依托智能化推動品牌向上。”
李勇透露，廣汽傳祺“超感交互智能座艙”實現了全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，明年將再升級超感交互智能座艙，并帶來智能領航輔助NDA系統。著力構筑用戶大數據驅動體系和智能用戶維系體系，打造進階版的智能化服務，以全面智能化打開發展新局面。
