日前從唐山市海洋口岸和港航管理局獲悉，今年1至8月份，唐山港全港完成貨物吞吐量50247萬噸，創(chuàng)歷史同期新高。其中，外貿(mào)吞吐量達(dá)17394萬噸，同比增長(zhǎng)1.93%;煤炭吞吐量24143萬噸，同比增長(zhǎng)10.10%;礦石吞吐量13892萬噸，同比增長(zhǎng)0.52%;集裝箱吞吐量2018135標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10.06%。

今年以來，唐山市以“大港口”建設(shè)為引領(lǐng)，通過加快港口項(xiàng)目建設(shè)、取消港口設(shè)施保安費(fèi)的政府定價(jià)、降低港口引航費(fèi)、保障外貿(mào)船舶進(jìn)出港等舉措，不斷提升港口能力，優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境，全力支持和幫助港口生產(chǎn)企業(yè)、航運(yùn)物流企業(yè)發(fā)展，為唐山港貨物吞吐量創(chuàng)歷史同期新高提供了有力保障。特別是唐山市海洋口岸和港航管理局積極統(tǒng)籌港口生產(chǎn)督導(dǎo)，指導(dǎo)港口企業(yè)與上下游客戶密切溝通聯(lián)系，穩(wěn)定煤炭、礦石等大宗散貨貨源，并支持港口企業(yè)開拓貨源腹地，深挖市場(chǎng)潛力，努力保障港口貨物吞吐量穩(wěn)定。同時(shí)，加強(qiáng)唐山港與國(guó)內(nèi)外主要港口、航運(yùn)公司交流與合作，提高港口服務(wù)水平，最大限度提升港口吞吐量。

提升港口貨物吞吐量，航線開發(fā)是重要保障。為此，唐山市加密環(huán)渤海支線，加快公共支線體系建設(shè)，吸引船公司新設(shè)和加密國(guó)內(nèi)干線，運(yùn)營(yíng)好京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)區(qū)間集裝箱航線，有效促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸。同時(shí)，立足航運(yùn)市場(chǎng)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際，鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)做大做強(qiáng)，支持新航運(yùn)企業(yè)落戶唐山，推動(dòng)全市航運(yùn)業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展。( 王育民)