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三秦都市報(bào)-三秦網(wǎng)訊（王智）近期，西安局集團(tuán)公司漢中工務(wù)段為滿足人民群眾對(duì)美好旅行生活的向往，先后在寶成、陽(yáng)安鐵路開(kāi)展了鐵路設(shè)備整治“集中修”，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈保暢保通。
寶成鐵路是一條連接中國(guó)西北地區(qū)和西南地區(qū)的交通大動(dòng)脈，是新中國(guó)第一條電氣化鐵路，改變了“蜀道難”的局面，在西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)上作出了巨大貢獻(xiàn)。
陽(yáng)安鐵路橫貫陜南，連接寶成、襄渝兩條鐵路干線，是新中國(guó)第二條電氣化鐵路，在陜西省南部的開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著重要作用。
鐵路“集中修”是在短時(shí)期內(nèi)，對(duì)一條鐵路線路在一定的區(qū)段，集中調(diào)配機(jī)械、集中人力和物力，對(duì)服役到期、老化、磨損的鐵路線路、道岔設(shè)備及聯(lián)接零配件進(jìn)行集中更換維修整治，提高鐵路線路設(shè)備質(zhì)量，確保鐵路暢通安全。
此次“集中修”是該段根據(jù)西安局集團(tuán)公司2022年“集中修”輪廓計(jì)劃安排，已于近日開(kāi)始，將持續(xù)至9月9日。針對(duì)陜南地區(qū)持續(xù)高溫，最高時(shí)段41.9攝氏度，達(dá)到漢中地區(qū)1961年來(lái)歷史最高值，該段采取調(diào)整施工作業(yè)時(shí)段，充分利用夜間施工，大大提高施工效率。
為確保施工安全有序推進(jìn)，該段集結(jié)500余名干部職工在寶成、陽(yáng)安線石泉縣站、勉西站、陽(yáng)平關(guān)等11個(gè)施工地段全面鋪開(kāi)。成立了段長(zhǎng)、黨委書記任組長(zhǎng)，其他班子成員任副組長(zhǎng)的“集中修”施工領(lǐng)導(dǎo)小組，施工領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)指揮協(xié)調(diào)、專業(yè)技術(shù)、安全卡控、材料運(yùn)輸、后勤保障、宣傳督導(dǎo)、施工作業(yè)等7個(gè)專業(yè)小組。對(duì)鋪設(shè)無(wú)縫線路、成段換軌枕、更換道岔、道岔清篩、線路大機(jī)搗固等8項(xiàng)重點(diǎn)工作科學(xué)制定施工方案，提前將鋼軌，軌枕、石碴等“集中修”材料配齊配到位，確?！凹行蕖表樌七M(jìn)。施工期間，該段每日召開(kāi)“集中修”協(xié)調(diào)會(huì)，總結(jié)分析施工存在不足，協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，安排部署次日工作以及重點(diǎn)注意事項(xiàng)，同時(shí)加強(qiáng)干部”集中修”期間施工監(jiān)控跟班，強(qiáng)化對(duì)施工安全管理的監(jiān)督指導(dǎo),確保人身安全、施工安全和運(yùn)輸安全。
該段黨組織充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，積極開(kāi)展“一線黨旗紅、攻堅(jiān)當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動(dòng)，黨員骨干挑重?fù)?dān)，亮明身份、展示作為，圍繞“集中修”施工，積極開(kāi)展設(shè)備攻堅(jiān)、技術(shù)攻堅(jiān)、讓黨旗在“集中修”主戰(zhàn)場(chǎng)高高飄揚(yáng)。
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