4月23日，由中鐵四局集團(tuán)電氣化工程公司承建的沈陽地鐵2號(hào)線南延線工程桃仙停車場接觸網(wǎng)一次送電成功，這是沈陽地鐵2號(hào)線南延線工程繼桃仙停車場變電所“電通”后，又一重要里程碑節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著2號(hào)線南延線整個(gè)供電系統(tǒng)全部完成送電，為接下來列車入場存車等工作開展創(chuàng)造有利條件。
為確保此次接觸網(wǎng)送電的安全和質(zhì)量，送電前，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人員認(rèn)真組織完成現(xiàn)場安全隱患排查以及接觸網(wǎng)限界檢測、接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)、絕緣測試及送電公告，充分做好了前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，編制了詳細(xì)的送電方案，對(duì)送電過程中的操作程序、人員和車輛安排、各專業(yè)之間的配合、應(yīng)急救援等做了充分準(zhǔn)備。送電工作從23日9時(shí)開始，經(jīng)過5個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)完成停車場接觸網(wǎng)送電，送電完成后，迅速開展線路和設(shè)備檢測，接觸網(wǎng)及直流設(shè)備性能良好，各項(xiàng)數(shù)據(jù)一切正常。
本次送電工作為后續(xù)桃仙停車場熱滑及車輛停放提供了有利條件，也為沈陽地鐵2號(hào)線南延線順利開通運(yùn)營提供了保障。
【資料圖】
沈陽地鐵2號(hào)線南延線建成后，將與既有地鐵2號(hào)線連通，有效連接沈陽北站和桃仙機(jī)場兩個(gè)一級(jí)交通樞紐，“空鐵聯(lián)運(yùn)”目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)，對(duì)完善沈陽城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，有效縮短渾南區(qū)與主城區(qū)的時(shí)空距離，加快提升桃仙機(jī)場綜合交通樞紐服務(wù)水平，進(jìn)一步促進(jìn)和帶動(dòng)渾南區(qū)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展等具有重要意義。
大家可以猜猜，是2號(hào)線南延線先開通，還是4號(hào)線先開通呢？
下面是今天的重磅內(nèi)容：
近日，小編依據(jù)今年2月14日由沈陽市自然資源局發(fā)布的為大家繪制了最新版沈陽市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖，感興趣的小伙伴可以仔細(xì)研究研究：
按照傳統(tǒng)慣例，大家可能看不清楚上面的圖，那么別著急，貼心的小編為大家準(zhǔn)備了三種大小的清晰規(guī)劃圖，識(shí)別下方二維碼即可，可選擇自己喜歡的清晰度大小來仔細(xì)看看這20條地鐵規(guī)劃：
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來源：沈陽公交網(wǎng)、沈陽晚報(bào)
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