(資料圖)

昨天下午5時30分，揚州高鐵東站進站口、候車室客流依舊不斷。揚州高鐵東站大數據顯示，6月22日起至6月24日下午6時止，今年“端午”期間高鐵東站旅客發送量與到達量合計136584人次，日均超過45500人次，成為近三年高鐵客流最火的一個端午。

今年端午期間，揚州高鐵東站6月22日旅客發送量22919人次，到達量20889人次；6月23日旅客發送量19938人次，到達量24432人次；6月24日旅客發送量26046人次，到達量22360人次。

“6月22日起至6月24日下午6時止，高鐵東站旅客發送量與到達量合計136584人次，日均超過45500人次，鐵路客流呈現第一天（6月22日）由所在地出發，最后一天（24日）集中返程的出行規律。其中，揚州高鐵東站客流最高峰出現在6月24日。”揚州高鐵東站卜樹國站長介紹，今年的“端午”客流量，與2021年“端午”同期相比，增長59.5%，與2022年“端午”同期相比，增長194%，成為近三年高鐵客流最火的一個端午！

“高鐵揚州東站的客流主要集中在每天下午4點左右至晚間。”卜樹國介紹為保障高鐵旅客順利返程，高鐵東站全面加派人手，加強驗票、站臺、出站、中轉等環節組織力度，確保旅客有序乘車、進出站。高鐵東站還積極與市交通部門協調對接，公路鐵路運輸聯動，高峰期加大夜間公交車開行密度，如出現線路接龍及時增開班次，無縫對接最晚一班高鐵，確保暢通旅客返程的“最后一公里”。

“今年端午高鐵客流近三年最‘火’！”據揚城鐵路部門專家分析，高鐵是串聯游、主題游更為經濟便捷的方式，隨著長三角高鐵織線成網，不少線路已實現公交化開行，搭乘高鐵“快旅慢游”已經成為一種新時尚。

“隨著外地游客出行熱情持續增長，揚州成為長三角高鐵三小時交通圈熱門旅游打卡地。”據鐵路部門大數據顯示，今年以來長三角高鐵3小時交通圈內的中短途線路成為不少人的出行首選，往年端午旅客出行范圍多局限在滬寧杭、蘇錫常等傳統旅游城市，今年以來正在逐步向皖南、浙西南、蘇北等地拓展，揚州也成為越來越多旅客新的旅游打卡地。