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華聲在線12月26日訊（通訊員 方杰 肖志浩 全媒體記者 和婷婷）今天，記者從廣鐵集團獲悉，12月26日零時起，廣鐵集團實行2023年第一季度列車運行圖，每日開行旅客列車1480.5對，包含長沙至張家界西間將增開15對，長沙至龍山北間增開4對，長沙至常德間增開4對，廣州南至桂林北間增開3對等。
新圖實施后，優(yōu)化了客車運行區(qū)段28.5對，包含衡陽至上海南K760/K759次列車運行區(qū)段改為長沙至上海南K377/80、K379/8次列車等。
因新建常德站房施工需要，新圖在開通常德高速場的同時，停辦常德普速場客運業(yè)務，并將常德站始發(fā)終到的2對普速客車K9292/1、K9275/6次調整至益陽站始發(fā)終到。
“這次新圖，廣鐵集團在車輛配置上有了進一步提升。屆時，將有22組復興號智能動車組落戶廣鐵，成為廣東、湖南高鐵‘朋友圈’的新成員，由此填補了廣鐵沒有復興號智能動車組的空白。”廣鐵集團車輛部有關負責人介紹，復興號智能動車組是我國具有完全自主知識產權的中國標準動車組，科技化和人性化的車上設計，將給旅客帶來更美好更新奇的出行體驗。
據了解，22組復興號智能動車組中有14組CR400AF-Z型和8組CR400BF-Z型，分別由長沙動車所和廣州南動車所進行日常養(yǎng)護。新圖實施后，廣鐵集團管內所有進京動車組列車和杭深線部分管內標桿動車組列車將換成復興號智能動車組。這條形似“祥龍飛舞”的動車組，經京廣高鐵、廣深港高鐵、杭深鐵路運行，沿途停靠廣州南、長沙南、武漢、鄭州東、石家莊、深圳北、廈門北、寧波、杭州東等主要城市車站，串聯(lián)了珠三角、長三角、京津冀以及長江經濟帶、中原城市群經濟圈。
廣鐵集團貨運部有關負責人表示：“此次調圖還有一大亮點是進一步優(yōu)化了貨物班列開行方案，動態(tài)開行中亞、多式聯(lián)運等班列。調圖后廣鐵安排開行貨物班列1656對，充分保證貨物的暢通運輸。”
（一審：丁鵬志 二審：黃京 三審：周文博 ）
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