記者從中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至3月份，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送集裝箱貨物17.0萬標(biāo)箱，較去年一季度同比增加6.2萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)56.5%。

據(jù)了解，今年以來，隨著區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的生效實(shí)施，西部陸海新通道進(jìn)一步得到政策賦能，通道物流運(yùn)輸更加紅火，先后開通了“阿聯(lián)酋—?dú)J州—蘭州東南亞—?dú)J州—西安”等鐵海聯(lián)運(yùn)線路，增加了印度原糖、中東進(jìn)口汽車等特色品類貨物運(yùn)輸，定制物流服務(wù)日益多樣化。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已開辟34個(gè)鐵路到發(fā)站點(diǎn)，常態(tài)化開行北部灣港-重慶、北部灣港-四川、北部灣港-云南、北部灣港-貴州、北部灣港-桂東/桂北6條鐵海聯(lián)運(yùn)線路，連通國內(nèi)14個(gè)省區(qū)市，目的地已覆蓋新加坡、日本、德國等全球107個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口，運(yùn)輸品類多達(dá)640種，成為拉動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的強(qiáng)勁引擎。

據(jù)中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司梧州貨運(yùn)中心副主任陳強(qiáng)介紹，自班列開行以來，先后完成了鐘山貨場(chǎng)的擴(kuò)能改造以及貨場(chǎng)貨位和裝卸線的優(yōu)化，同時(shí)通過組織專業(yè)技術(shù)人員到企業(yè)指導(dǎo)裝箱、運(yùn)用視頻監(jiān)控驗(yàn)箱等一系列措施，班列裝車能力和作業(yè)效率有效提升50%。進(jìn)入2022年以來，班列由每日常態(tài)化開行1列增加到每日2列。2020年7月22日至2022年4月1日，班列已累計(jì)開行792列，運(yùn)送碳酸鈣石材超過100萬噸，預(yù)計(jì)2022年全年班列開行總量有望突破700列。（總臺(tái)記者 張卉 尹智磊 黃有賢）