連日調整中，上證指數跌破3300點，失守60日均線。4月24日，A股三大指數悉數回調，其中深證成指和創業板指更是跌逾1%。
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對于市場的接連深調，多位接受澎湃新聞記者采訪的市場人士表示：“當前階段A股主要指數出現持續下挫，是內外因素共同作用的。首當其沖的，便是外部相關風險事件的擾動，直接加劇了市場波動。其次是通脹壓力下，海外主要經濟體加息預期升溫?！?/p>
不過，對大盤接下來的運行，市場人士認為，在二季度經濟增速可能加快、政策有望繼續保持相對積極，業績利空出盡、市場估值仍不高等情況下，對市場中期并不悲觀，5月份市場風險偏好有望提高。
“雖然A股連續兩個交易日出現了較大的調整，但量能是有所減少的，說明市場殺跌的動力不足。臨近五一假期，接下來市場短期應該會呈現出縮量企穩的特征?！庇腥滩呗苑治鰩煂ε炫刃侣動浾叻治龇Q。
方正證券研報進一步指出，技術面上大盤存在著較為強烈的反彈要求。短線大盤將圍繞30日線及60日線震蕩運行，短期的快速回調不改中長期上漲的趨勢，3250點附近有較強支撐，大盤回落的空間有限。
內外因共振致連日調整
截至4月24日收盤，上證綜指跌0.78%，跌破3400點報3275.41點；科創50指數跌1.83%，報1096.38點；深證成指跌1.17%，報11317.01點；創業板指跌1.71%，報2301.24點。
盤面上看，三大股指早盤集體低開低走，雖然一度反彈，但午后兩市跌幅擴大，創指更是逼近年內新低。板塊方面，半導體領跌兩市，旅游出行、酒店餐飲等板塊同樣跌幅突出。
對于市場的較大幅度調整，市場人士分析稱主要是內外部因素共同作用所致。其中，內因包括經濟面、業績面、交易面、情緒面等擾動。外因則是加息預期升溫和相關風險事件的擾動。
具體而言，經濟面上，日前國家統計局公布2023年一季度中國GDP同比增長4.5%，環比增長1.6%。
“一季度GDP同比增長4.5%雖然超市場預期，但4月以來高頻經濟跟蹤數據，如建筑鋼材成交量、上游開工率等，環比3月小幅下行，表明經濟修復斜率邊際放緩?！比f家基金報告指出。
業績面上，上述券商策略分析師指出，進入去年年報和今年一季報披露的最后一周，一些公司的“業績雷”將被揭示，疊加五一臨近，一般情況下這個時間點部分機構是會進行一些比較謹慎的操作。
“交易層面，前期累計漲幅較大、成交過熱的主題出現輪動調整，是市場運行的內在需求。近期，市場的分化行情確實演繹得較為突出?！痹摲治鰩熯M一步指出。
中信證券研報便指出，市場較大幅度震蕩來源于極致博弈后的部分投資者心態失衡，行情極致分化下，部分投資者心態失衡，過度聚焦于短期博弈。
海外方面，相關風險事件對A股的半導體等板塊，帶來了直接影響。另一方面，則是通脹壓力下，歐美加息預期的升溫。
“最新經濟數據顯示，歐洲經濟下行壓力加大，并且通脹依然維持高位，5月歐美大概率進一步加息，并且未來加息預期或進一步回升?！比f家基金表示。
技術面大盤存在較強反彈要求
臨近業績披露尾聲和五一假期，多方擾動因素交織下，市場行情接下來將如何演繹呢？
上述券商策略分析師認為，短線建議投資者繼續以觀望為主，不過在政策面有望迎來積極信號、業績面不確定性減少等情況下，市場接下來仍有結構性行情。
“隨著4月底的臨近，業績利空因素的擾動力度將越來越弱，市場將逐步迎來‘利空出盡’、風險偏好提升的5月?！狈秸C券進一步指出，“技術面上，大盤存在著較為強烈的反彈要求。短期的快速回調不改中長期上漲的趨勢，3250點附近有較強支撐，大盤回落的空間有限?！?/p>
方正證券分析稱，4月24日大盤低開低走，尾盤收復部分失地，以此低點收盤并呈價跌量縮的態勢。30日線及60日線失守，短期均線空頭排列，中長期均線繼續多頭排列，價跌量縮的量價關系，日線MACD指標的死叉，短線盤中難立即走高，指數偏離5日線較遠，技術上嚴重超賣，繼續下跌的空間有限，有望走出盤中反彈走勢。
“短線大盤將圍繞30日線及60日線震蕩運行，若后續兩個交易日能夠收復60日線，則大盤有望走出反彈走勢，若未能收復，則大盤短線有走弱的風險，但無論大盤如何運行，大盤運行的趨勢沒有改變，中長期均線多頭排列的態勢依舊存在?！狈秸C券分析稱。
另一位券商投顧指出，周一A股縮量下跌，大盤四連陰后反彈已經一觸即發，后續關注滬指能否在3日內迅速收復60日均線并進一步反抽20日線。
配置方面，前述券商投顧建議持有低位蓄勢藍籌品種的可以繼續持有、耐心等待多頭反擊出現，而高位業績不確定的題材品種追高仍要小心踩到業績地雷，節前只低吸不追高。
對于當前的熱門主題，興業證券4月24日最新報告認為，當“數字經濟”階段性過熱、進入震蕩調整時，板塊往往呈現內部輪動加速的特征，而非系統性的下跌。究其原因，在于“數字經濟”是多邏輯疊加的板塊，既有產業趨勢的推動，又有自上而下的政策加持，同時本身又是一個市值占比接近20%的龐大產業鏈條。因此，“數字經濟”很難出現深度調整，而是在輪動中蓄力前行。
