中新經緯6月21日電 日前，極狐汽車法務部開通了官方微博，首條內容即“開撕”，內容為致袁啟聰先生的《告知函》。

極狐汽車法務部稱，公司注意到，袁先生在最近兩天，分別通過運營的抖音賬號及微博賬號對極狐汽車產品持續發表貶損言論，并中傷極狐車主，對公司名譽權及社會評價造成負面影響，也傷害了廣大極狐車主的感情。

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《告知函》顯示，6月17日，賬號名為“袁啟聰”的抖音賬號的視頻中，袁先生稱極狐汽車生產的極狐阿爾法汽車“智能語音喚醒、高階輔助駕駛功能”存在問題，并在視頻中對極狐汽車及極狐車主進行侮辱，稱極狐汽車“爛”“差”“罵爆”，并且稱買極狐汽車的用戶“有病”等。

極狐汽車法務部表示，公司一向真誠接受車主、媒體和公眾的意見或建議，但絕對不允許有人惡意詆毀極狐汽車，更不允許中傷極狐車主。

來源：微博

《告知函》提及，6月18日，在刪除了抖音視頻后，袁先生又在賬號名為“袁啟聰”的微博賬戶發布文章，稱極狐HI汽車剎車存在“缺陷”。

極狐汽車法務部指出，袁先生作為資深車評人，先是在未登錄的情況下評論極狐智能車機功能，后又在未經過嚴格檢測的情況下，僅通過照片對比等方式，誹謗極狐HI汽車的剎車存在“缺陷”，有失專業水準及客觀立場，造成并引導觀眾和消費者對極狐汽車的誤解，袁先生的文章及視頻已經超出了言論自由和社會監督的合理范疇，已對公司聲譽及品牌形象造成了嚴重損害。

極狐汽車法務部要求袁先生立即在運營管理的所有自媒體賬號永久刪除有關極狐汽車存在“缺陷”“安全隱患”等有損名譽權和品牌形象的內容，并發布道歉聲明。如不能履行前述要求，將保留追究袁先生法律責任的權利，并要求袁先生賠償公司因此遭受的損失。

就在上述《告知函》發出后不久，袁啟聰在個人微博發布了相關回應稱，“爭議視頻并不是一條嚴謹的汽車測試視頻，核心是，我也是車主，拍攝車是我們購買的，我僅是以車主的身份自嘲，罵自己兩句，絕無攻擊其他車主的意思。但客觀上，哪怕是隨手拍生活記錄，這條視頻的確有措辭不當的地方，容易造成誤會，你們批評得對，我需要道歉，向誤會的車主道歉，向極狐汽車道歉。”

不過，袁啟聰也指出，不當的，僅是措辭，批評車的部分則堅持觀點，“從車評人的角度，我堅持認為，車就是車，功能應該是整體的，必須登錄車機才能使用一些功能，我的觀點認為是不對的，汽車不是平板電腦，基礎功能是需要無差別使用的，對此，我堅持我的觀點。”

而關于剎車相關的內容，袁啟聰認為，“這部車(極狐HI汽車)是643匹的，0-100加速達3.5秒的高性能汽車，剎車規格就是不足，封閉賽道測試，第一個彎剎車就過熱，這是罕見的差，作為專業車評人，在我的標準，這就是不及格，我認為這就是一部高性能汽車的缺陷。”

來源：微博

最后，袁啟聰在對使用傷害了車主的措辭道歉后，也給出了他認為的合理解決方案，“今天之內，我會處理那條視頻，把無意義的，措辭不當的，會引起車主不滿的“有錢有病”字眼，全部刪除，然后，重新上傳刪除措辭不當對話后的視頻。其他部分，我堅持，是不會刪除的。”(中新經緯APP)