【資料圖】
美國“海事高管”網(wǎng)站3月27日文章，原題：三年多來，上海成為中國第一個郵輪復(fù)航的港口 中國在緩慢重新開放該國郵輪業(yè)的過程中邁出了關(guān)鍵一步。3月26日，上海港自三年多前疫情暴發(fā)以來首次對國內(nèi)郵輪重新開放。港口官員表示，力爭在今年三季度正式推出郵輪國際航線。
在疫情之前，中國一直是郵輪業(yè)增長最快的客源市場，國內(nèi)郵輪業(yè)發(fā)展迅速，眾多國際郵輪公司以中國為基地。由于中國在2022年底之前一直保持嚴格的疫情防控政策，過去三年中只允許有限的國內(nèi)郵輪運營，大型郵輪卻一直處于閑置狀態(tài)。
中國首艘懸掛五星紅旗的豪華郵輪“招商伊敦號”恢復(fù)服務(wù)，這是該航線一年多來首次復(fù)航。這艘總噸位為4.78萬噸的郵輪2017年由意大利芬坎蒂尼公司制造，原名為“維京太陽號”，后來被出售給中國企業(yè)。在疫情之前，維京游輪公司也一直在開發(fā)中國郵輪市場，包括一些專為中國乘客打造的歐洲內(nèi)河郵輪航線。“招商伊敦號”郵輪于2021年短暫投入運營，但之后因疫情原因暫停運營。
“招商伊敦號”最近抵達上海，為新服務(wù)做準備，恰逢中國進一步放寬旅行限制和上海機場重新開放。上海國際港務(wù)集團董事長顧金山在上海虹口區(qū)國際郵輪碼頭重新啟動服務(wù)儀式上說：“‘招商伊敦號’在上海啟航承載著業(yè)內(nèi)各方對郵輪經(jīng)濟重啟的美好期待，也體現(xiàn)了對郵輪經(jīng)濟全面復(fù)蘇的信心，相信中國郵輪產(chǎn)業(yè)一定能快速復(fù)蘇。”
據(jù)官方介紹，上海成為中國大陸首個郵輪母港。自2020年1月29日郵輪最后一次獲準進入上海以來，已經(jīng)過去了1152天。“招商伊敦號”開啟8天7晚東南海岸文化之旅，從北外灘國客中心碼頭始發(fā)，經(jīng)由舟山、廈門，最終抵達深圳招商蛇口郵輪母港。
除了國內(nèi)航線，上海港國際客運中心開發(fā)有限公司總經(jīng)理徐玨慧表示，國際郵輪航線的重啟計劃正在進行中。預(yù)測第一次國際旅行將在第三季度末開始。各大郵輪公司的高管都表示相信中國市場將在2024年重新開放。分析人士表示，郵輪公司需要時間來重新規(guī)劃航線，以使郵輪重新返回中國。（劉長煌譯）
