雙座“迷你”小黃車(chē)
竟然拉著一列復(fù)興號(hào)跑
是不是很神奇！
(資料圖片僅供參考)
今天帶你見(jiàn)識(shí)
一種被稱(chēng)為超級(jí)“動(dòng)車(chē)搬家工”的
鐵路公路兩用牽引車(chē)
能拉動(dòng)復(fù)興號(hào)的“大力士”
鐵路公路兩用牽引車(chē)
簡(jiǎn)稱(chēng)“公鐵兩用車(chē)”
無(wú)論是鐵路還是公路都能輕松駕馭
公鐵兩用車(chē)個(gè)頭雖然不大
力量著實(shí)不小
最大牽引質(zhì)量可達(dá)千噸
相當(dāng)于可以一次性牽引
兩列8編組的復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組
它擁有8個(gè)車(chē)輪
其中4個(gè)小車(chē)輪如同靈活的觸手
可根據(jù)需求起落
精準(zhǔn)卡住鋼軌
防止行駛過(guò)程中出現(xiàn)偏移
而4個(gè)大車(chē)輪則依靠摩擦力
高效傳導(dǎo)動(dòng)力
當(dāng)8個(gè)輪子協(xié)同工作時(shí)
“小黃車(chē)”便能穩(wěn)穩(wěn)地在鋼軌上運(yùn)行
順利完成牽引、推送列車(chē)等各項(xiàng)任務(wù)
一旦需要轉(zhuǎn)線或調(diào)頭
只需升起4個(gè)小輪
僅憑4個(gè)大輪
就能迅速切換至公路模式
實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景下的無(wú)縫銜接
“小黃車(chē)”依靠什么提供動(dòng)力？
強(qiáng)大的“小黃車(chē)”靠什么提供動(dòng)力？
答案是電力驅(qū)動(dòng)
每臺(tái)車(chē)上都配備了大容量電池
為其持續(xù)運(yùn)行提供充足的能量支持
在駕駛位操作區(qū)域
有報(bào)警器、導(dǎo)向輪升降
驅(qū)動(dòng)輪對(duì)旋轉(zhuǎn)、駐車(chē)制動(dòng)等
多個(gè)功能按鍵和操作桿
無(wú)論是前進(jìn)后退還是上軌下軌
操作人員都可以實(shí)現(xiàn)
在動(dòng)車(chē)所，這些作業(yè)需要用上
復(fù)興號(hào)在鋼軌上飛馳
離不開(kāi)動(dòng)車(chē)組車(chē)輪
在高速運(yùn)行中
車(chē)輪會(huì)出現(xiàn)磨耗、內(nèi)部損傷等情況
這時(shí)就需要
動(dòng)車(chē)組機(jī)械師對(duì)其輪對(duì)進(jìn)行
換輪或者鏇輪作業(yè)
當(dāng)列車(chē)需要換輪、鏇輪等作業(yè)時(shí)
往往處于無(wú)動(dòng)力狀態(tài)
這時(shí)就需要使用公鐵兩用車(chē)進(jìn)行牽引作業(yè)
將動(dòng)車(chē)組送到指定位置
即可開(kāi)展檢修作業(yè)
又萌又有力量的“小黃車(chē)”
你愛(ài)了嗎？
