當你騎上摩托車去旅行，每個角落都可能有驚喜在等你……這是車友圈廣泛流傳的一句話。
隨著汽車的普及，摩托車作為交通工具的功能性逐漸減弱，但是依靠自身的駕駛樂趣，“機車風”重新興起，甚至成為許多人心中“自由”“快樂”的代名詞。
喜歡摩托車的人不需要理由。三湘都市報記者采訪了3位頗具代表性的“機車騎士”，聽他們分享自己的騎行故事。
(資料圖)
【55歲機車大叔】
享受自由，3輛機車陪他跑了近30萬公里
2021年，大叔借錢帶患癌老友浪跡天涯的故事，看哭千萬網友，也讓大家熟知了株洲55歲大叔——賀湘閩。除了感人肺腑的兄弟情，賀湘閩還是位資深的“機車騎士”，駕齡已有22年。
（賀湘閩）
賀湘閩對于摩托車的最初記憶源于小時候的一件玩具。“當時我大概六七歲，父親帶我去買玩具，我第一眼就挑中了那輛摩托車。”賀湘閩說，當年的玩具早已不知所蹤，但是給他的童年帶來了很多快樂。
可能是童年時期種下的“種子”，賀湘閩對于摩托車十分癡迷。2010年，他買了第一輛機車——銀鋼250，每天騎著它上下班，一有空就會出去跑幾圈。“4年跑了10萬余公里，直接把車子跑報廢了。”賀湘閩笑著說。
2014年，賀湘閩花2萬余元入手被稱為“國民神車”豪爵鈴木GW250，他的目的地也越來越遠，跑遍了貴州、廣西、江西、福建等周邊省份的每個縣。2018年前后，賀湘閩又購買了一輛純進口的寶馬F700GS，截至目前，這輛機車已經陪他跑了12萬公里。
“可以自由自在，喜歡臉上被風吹的感覺。”對于摩托車騎行帶來的感悟，賀湘閩的總結是“讓遠方更近了”。
“去年我陪梁成走的線路，就是之前摩旅跑過幾次的地方，都是原生景區，風景很美。”賀湘閩說，摩旅與開車自駕相比，費用要少一半。
交談中，賀湘閩一再強調，雖說摩托車騎行本身是一個釋放壓力的過程，但一個人騎車有太多意外，不能盲目冒險。
他給記者講起一段往事：2018年，他和同伴一起5臺機車結伴出行，行至貴州時，遇到一位單漂的長沙摩友，便相邀同行。由黔入滇后，這名長沙老鄉覺得結伴出行有些無趣，便又獨自一人騎車北上。結果次日一早，賀湘閩等人接到警方電話，稱這名老鄉在路上掉進山谷，因失血過多加上氣溫低，又無人施救……
從2010年騎車至今，賀湘閩從未獨自一人騎過長途，獨自短途騎行也少有。“玩摩旅的磕磕碰碰肯定有，安全永遠是第一位的，一旦出意外，沒有重來的機會。”
【重機“老司機”】
127天跨越38835公里，騎行路上做起公益
阿諾本名彭齊，婁底人，43歲。單人單騎無后援無保障環中國邊境連續騎行的第一個湖南人。
2017年8月15日，阿諾從長沙出發，開始環中國邊境的騎行，127天穿越19個省、自治區、直轄市，行程38835公里。
（阿諾）
完成單人單騎無后援無保障環中國邊境連續騎行后，阿諾的右手臂上多了一處文身。看著手臂上的地圖，他清楚地記得每一個經過的地方，走過平均海拔5000米以上的青藏地區，見過北疆最美喀納斯湖，再到撫遠看祖國的第一縷陽光。
騎行路上，阿諾也會將自己遇到的點滴在社交平臺上分享。他說：騎行在路上，耳邊除了風聲就是自己的呼吸，仿佛能聽見自己的心跳，一個人騎車一個人拍照，久而久之，練就了一身自拍的好本領，幾乎成了國內最會擺pose、找角度、調光線的哈雷大叔。
玩哈雷摩托之前的阿諾，每天在各種KPI、報表里徘徊，還患有抑郁癥。2013年，阿諾選擇了給自己的生活清零，包括那份收入還算不錯的汽車銷售行業職業經理人，去追求自己喜歡的生活。
他指著自己的滿頭白發說，“我才40歲出頭，這頭白發就是在轉投前‘積攢’的，后來覺得白發也挺潮，好多年輕人還想染白呢，就沒想過染回黑色。”
阿諾認為，純騎行已經沒法增加自己生命的“厚度”，他想探索在路上無限的故事，想做公益。在“環中國邊境騎行”出發之前，他將這趟旅程定義為“眾籌夢想”。
眾籌夢想時，阿諾接到一個特殊而沉重的委托。中國萬里騎士俱樂部的第52位成員女騎士——阿嬌，因為意外不幸離開了。但阿嬌這一生騎行，還有南迦巴瓦、古格王國、岡仁波齊3個地方沒來得及去看看，阿諾決定幫她一一完成。在騎行中，阿諾也結識了不少朋友。2017年開始，阿諾和這些朋友一起做著關于自閉癥兒童的公益活動。
【“00后”女騎手】
騎“帥”不騎快，從不飆車的她引來70萬粉絲
騎摩托車在大部分人眼中是一項挺“爺們兒”的運動，但每每愛騎摩托車的女孩出現在路上，必然回頭率爆表。
（小柳）
22歲的小柳是長沙縣某企業一名新員工。2021年6月某天，還在上大學的小柳陪好友去買摩托車，結果被“種草”。學出駕照后，小柳用積攢下來的8000多元買了時下熱門的“春風狒狒”。“當你騎上摩托車的那一瞬間，有種莫名的快樂。”自此，小柳每天騎摩托上下學，“騎摩托車特別方便，還有坐車無法體會的樂趣，享受風和自由。”
因為經常在短視頻平臺分享自己的騎行日常，小柳“無心插柳”地收獲了69.7萬名粉絲。小柳笑著說，自己硬生生被“逼”成了機車博主，但她也是名最另類的機車博主。
小柳目前的座駕錢江閃300，重達163公斤，一旦倒了，只能求助外援。身為“機車騎士”，就沒有不愛速度與激情的，但小柳是個謹慎型騎手，不會騎得太快，平時也會戴好頭盔，“安安分分”地騎。
摩友圈里，大家都說女騎手是“國寶”一樣的存在。平時上路，小柳也總會被人搭訕或偷拍。但據她觀察，最近兩年，路上騎摩托的女生越來越多。她建議女生們可以先上手排量小、重量輕、座高低的摩托車，“騎‘帥’不騎快，安全第一。”
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