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華聲在線全媒體記者 李梅花?通訊員 扶強
對大多數人而言，36攝氏度左右的高溫已是燥熱難耐，但在湖南漣鋼210轉爐廠，煉鋼工人堅守在高達50多攝氏度的生產車間，與煉鋼“火爐”親密接觸，用汗水澆鑄好鋼。
8月9日，記者走進210轉爐廠煉鋼車間，只見轉爐里火紅的鋼水不時翻涌，盡管幾臺風機不停地旋轉，但車間內依然熱浪灼人，讓人喘不過氣來。
鄢漢文是一名煉鋼工，長年在爐臺上工作，早已習慣在炙烤中作業。他將煉鋼渣料加入轉爐，透過護目鏡目測鋼水質量。不到幾分鐘，他揮汗如雨，身上的特制阻燃服被熱浪烤得滾燙。
“轉爐邊是煉鋼車間最熱的地方，爐內鋼水溫度達1500多攝氏度，爐邊作業環境有60多攝氏度。正常情況26分鐘冶煉1爐鋼，每爐需要6分鐘到8分鐘的爐前作業;一個班8小時下來，要在60多攝氏度的環境下至少工作128分鐘。”鄢漢文說，為預防被飛濺的鋼花灼傷，煉鋼工必須穿阻燃服、勞保鞋，戴安全帽，可即使“全副武裝”，爐火也會將皮膚烤得灼熱。
鋼水出爐后，會進入下一道工序——連鑄。在連鑄車間，高溫鋼水連續不斷地澆鑄成鋼坯，澆鑄過程中高溫鋼水亮得刺眼。澆鋼工李夢峰坐在離連鑄機不到3米的位置，全神貫注地觀測鋼水澆鑄的狀況。“澆鑄是煉鋼的關鍵一環，需要時刻守在爐座前，勤添加保護渣保證潤滑，嚴格按照標準化要求全程保護澆鑄，確保工藝質量達標。假若出現漏鋼，則會造成生產中斷4到6個小時。”李夢峰說，“堅守在煉鋼一線，再苦也是為了煉出好鋼。”
隨著智能化改造等轉型升級舉措，不少煉鋼工序已實現自動化操作，但加料、測溫、取樣和出鋼等，還是需要煉鋼工人經得住“烤驗”，堅守現場把控煉鋼的各個重要環節。210轉爐廠廠長劉紅軍介紹，該廠共有煉鋼、連鑄、精煉3個主體生產車間，車間作業人員500余人，轉爐設計年產鋼能力420萬噸。
（一審：蔣宇 二審：劉樂 三審：蔣玉青）
