中新網西安4月20日電 (張遠 白春 賀鵬)20日，一列滿載9646噸煤炭的71461次列車從中國鐵路西安局集團有限公司(下稱“西安局集團公司”)靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路線自開通運營以來煤炭運輸突破2萬列大關，能源運輸大通道作用進一步凸顯。

浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站。是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是我國重要的能源運輸大通道。

陜西是煤炭資源大省，作為陜西省最大的煤炭能源化工企業陜煤集團目前的煤炭產量位居全國前列，用戶多集中在我國中部地區。通過浩吉鐵路可將陜西省的優質環保煤炭源源不斷輸送到“兩湖一江”地區的電力、化工、冶金、建材等企業，有效緩解中部地區用煤壓力。

據悉，浩吉鐵路運用智能綜合調度、智能牽引供電、基礎設施智能運維、智能大腦平臺、綜合安全大數據等多項技術，貨運鐵路綜合智能化關鍵技術取得新突破。

浩吉鐵路運輸指揮系統有一個號稱“最強大腦”的運輸調度指揮系統，該系統依托一個由大數據、云計算、物聯網、5G等平臺，利用數據分析、視頻監測、人工智能等信息技術，引進CTC調度列車運行控制系統、北斗系統檢測、綜合視頻及智能分析等系統，將智能化技術與信息系統深度融合，通過計算機實現動態掌握列車狀態和列車編組內容，實現調度指揮與車站作業一體化，共用同一數據源資源，確保了各項站內作業無縫銜接，大大提升了全線作業安全和運輸安全。

西安局集團公司延安運營維修段副段長劉余良指著綜合調度大廳的屏幕說：“我們對運煤專線列車進出、煤炭裝載、空車配送等信息實時監看，各項作業清晰可見，浩吉智能綜合調度系統，好比‘千里眼’，不僅能夠顯示各類行車信息，還能顯示無人值守站站場概貌及設備檢修人員現場作業情況，讓各個車站、每趟列車的工作動態得到全程監看。”

據介紹，浩吉鐵路連接包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線，西安局集團公司積極發揮各條干線、支線間的協調聯動作用，充分釋放了運輸能力，保證浩吉鐵路這一超級工程最大的運輸效能。

浩吉鐵路自2019年9月28日開通運營以來，截至2022年4月19日，已累計開行20012列，運輸煤炭7555.6萬噸。浩吉鐵路的煤炭運輸對加速西部地區資源開發，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，促進區域經濟社會協調發展，打好環境污染防治攻堅戰具有重要意義。(完)