(相關資料圖)

交匯點訊 隨著環保標準趨嚴和消費者需求提高，輕量化新材料在汽車產業中應用，成為汽車產業提升市場競爭力的關鍵，也是產業未來的發展方向。在江蘇省工業和信息化廳指導下，2月8日上午，由江蘇省新材料產業協會、江蘇省先進功能材料產業集群促進組織主辦，梅山鋼鐵股份有限公司承辦，主題為“汽車輕量·改變未來”的2023年江蘇省高性能合金材料專業委員會技術論壇在南京舉辦。

汽車輕量化，是在保證汽車車身強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車重量，提高汽車的動力性。研究顯示，燃油汽車自重減少10%，油耗可以降低6%-8%；新能源汽車自重減少10%，續航里程將提升5%-6%。近年來，在節能減排政策與汽車電動化的共同驅動下，汽車輕量化的探索、應用也在加速。

梅山鋼鐵股份有限公司總經理、黨委副書記張勇在致辭中指出，碳達峰、碳中和在全球范圍內已經達成高度共識。“汽車產業節能減排是汽車技術發展的核心驅動力，汽車輕量化則是實現節能減排的重要手段之一，更是當前和未來產業發展的主要方向之一。”

“新材料的應用在汽車輕量化發展過程中的作用舉足輕重。”江蘇省新材料產業協會秘書長蔣浩明更是在致辭中明確指出，包括高強度鋼、鎂合金、鋁合金、鈦合金、增強塑料及復合材料等在內的新材料，是輕量化、節能環保、可回收汽車新材料的重要組成。他認為，隨著一系列國家利好政策推動，汽車輕量化發展正迎來好時機。

在論壇主題演講階段，河海大學教授、博士生導師，河海大學材料加工工程研究所所長吳國松以《汽車輕量化新材料的發展與應用》為題，深入介紹了高強鋼、鋁合金、鎂合金以及非金屬材料在汽車輕量化發展中應用的現狀。吳國松強調，“現代汽車對輕量化要求不斷提高，輕量化新材料的研發與選用顯得更加重要。”梅山鋼鐵股份有限公司技術中心熱軋所首席專家裴新華，以《梅鋼汽車用鋼產品創新及實踐》為題，分析了高強汽車鋼在卡車、客車、專用車，汽車零配件等細分領域的應用。“未來汽車行業仍將是拉動鋼鐵行業發展的重要引擎。”裴新華說。

“汽車工業正向著電動化、智能化和輕量化方向發展，汽車輕量化不僅是節能減排直接而有效的手段，也是實現電動化和智能化的基礎，同時也是一個國家汽車工業發展水平和競爭力的體現。”南京云海特種金屬股份有限公司壓鑄事業部技術總監唐典鈞，著重分析了《鋁鎂合金在汽車領域中的應用》。2022年，云海金屬承擔建設了江蘇省輕金屬合金研究重點實驗室，唐典鈞希望同行、學者通過開放課題研究進行交流、合作研發，共同促進汽車輕量化材料發展。

江蘇省新材料產業協會副秘書長王志強表示，新材料產業協會作為平臺性組織，一直以來不斷整合資源，促進會員企業加強聯系與互動，深度促進江蘇新材料行業發展。舉辦本次論壇，旨在助推江蘇高性能合金材料行業轉型發展，深入分析探討新一輪產業變革和科技革命背景下，江蘇汽車輕量化新材料的發展趨勢，推動技術交流與合作，帶動產業鏈上下游協同發展，為汽車輕量化產業發展聚力獻策。

新華日報·交匯點記者 胡安靜