近日
南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅
一批新飛行員
(資料圖片)
完成三代機夜航單飛訓練
為執(zhí)行全天候任務(wù)
打下堅實基礎(chǔ)
“可以滑出”
晚上9點
北京大學和空軍航空大學
“雙學籍”飛行員
楊其方
第一個滑出至起跑線
松剎車、推油門
拉桿、升空
動作一氣呵成
相比晝間飛行
夜間飛行周圍參照物少
態(tài)勢感知差
不利于對方向、高度以及著陸點的判斷
飛行員很大程度上是通過儀表參數(shù)
判斷方位距離、保持飛機姿態(tài)
避免產(chǎn)生錯覺
陷入失速螺旋等危險狀態(tài)
憑借扎實的飛行技能
飛行員熟練操縱戰(zhàn)機進行各項動作
水平盤旋、下降急轉(zhuǎn)
大仰角小速度機動飛行
……
晚上10點
最后一架戰(zhàn)機順利返航
飛參數(shù)據(jù)顯示
此次新一批改裝飛行員單飛課目
均達到大綱標準
順利完成夜航單飛訓練
在夜航單飛前
參加這次訓練的新一批改裝飛行員
均以全優(yōu)的成績通過
專業(yè)理論考核、模擬機訓練
地面準備等測試
不久前
他們均首次獨自實施通用駕駛技術(shù)課目
完成晝間單飛訓練
獲得殲擊機的“藍天通行證”
飛行員常洪偉介紹：
“組訓過程中我們重在提高
飛行員準備質(zhì)量和自主能力
科學制訂訓練計劃
一對一帶教
大幅縮短了培養(yǎng)周期
后續(xù)我們還將進行
關(guān)鍵技能、任務(wù)能力訓練
通過考核后
新飛行員才能獲得參戰(zhàn)資格認證”
雛鷹展翅，護衛(wèi)空天
加油！
